AMENDEMENT

Compléter cet article par un alinéa ainsi rédigé :

Les travaux de modernisation de la voie ferrée La Roche-sur-Foron – Saint-Gervais-les-Bains, destinés à accroître le nombre de trains dans la vallée de l’Arve, seront réalisés avant le début des jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver de 2030 pour faciliter l’accessibilité aux sites retenus pour l’organisation de ces jeux en Haute-Savoie.

Dans le cadre de la stratégie de développement durable portée par les organisateurs des Jeux Olympiques d’hiver 2030, il est primordial de doter la Vallée de l’Arve d’une infrastructure ferroviaire capable d’absorber l’afflux de visiteurs vers les sites retenus.

La Vallée de l’Arve, régulièrement confrontée à des épisodes de pollution aux particules fines, fait déjà l’objet d’un Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA). Ce plan, co-construit par les élus, les services de l’État, les associations et les acteurs économiques, identifie le report modal de la route vers le rail comme une solution essentielle pour réduire les émissions polluantes.

La modernisation de la ligne ferroviaire entre La Roche-sur-Foron et Saint-Gervais-les-Bains s’inscrit donc comme une priorité. Elle vise à augmenter la capacité de circulation des trains et à améliorer la qualité du service, tant pour les usagers quotidiens que pour les visiteurs occasionnels. Lors de sa visite à Chamonix en février 2020, le Président de la République avait d’ailleurs assuré le soutien de l'État à cet enjeu.

Par ailleurs, le succès du Léman Express, impulsé depuis Genève avec sa gare centrale et son aéroport international, a démontré l’impact positif d’une offre ferroviaire renforcée. La ligne ferroviaire de la Vallée de l’Arve constitue une continuité du Léman Express permettant d’accéder au massif des Aravis par le nord à partir de Genève. Dans cette dynamique, il est indispensable de poursuivre et d’amplifier cet effort, afin de promouvoir un tourisme plus durable et mieux réparti sur l’ensemble de l’année. Les Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver de 2030 ne doivent pas être un prétexte pour repousser ces travaux, mais plutôt un accélérateur pour rendre le tourisme en montagne plus sobre et responsable.