Question de M. MASSON Jean Louis (Moselle - NI) publiée le 28/06/2007
M. Jean Louis Masson attire l'attention de M. le secrétaire d'État chargé des transports sur un problème de sécurité concernant l'autoroute A 31. En effet, au sud de la localité de Bertrange, l'A31 ne comporte aucune rambarde de sécurité. Or, elle est en surplomb par apport à un chemin rural qui la longe en contrebas. Dès à présent, des accidents ont eu lieu et les conséquences auraient pu en être très graves. Bien qu'ils en soient informés, les services techniques n'ont toujours pas mis en place les mesures nécessaires de sécurité. Il souhaiterait donc qu'il lui indique quelles sont les solutions envisagées.
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Réponse du Secrétariat d'État aux transports publiée le 20/09/2007
L'A 31, au sud de la localité de Bertrange, ne présente pas de caractéristiques géométriques inhabituelles pouvant présenter un risque pour les usagers : il s'agit d'un alignement droit, sans pente et en léger remblai. Sur une assez longue période, depuis 1998, il n'a heureusement été constaté que trois cas de sortie de route jusqu'au fossé. Les services de la direction interdépartementale des routes (DIR) Est ont étudié cette section au regard des règles en matière d'installation de glissière de sécurité. L'opportunité d'installer une glissière de sécurité pour protéger le chemin rural situé en contrebas n'est pas évidente. D'une part, ce chemin dessert quatre parcelles agricoles et le trafic y est donc très faible. D'autre part, la mise en place de glissières de sécurité est un palliatif qui doit tenir compte de l'environnement de la route. Une glissière de sécurité, si elle peut protéger un véhicule en perdition d'un obstacle ou d'une trop grande chute, peut également avoir des conséquences graves par l'effet de renvoi du véhicule dans le trafic, et le risque de créer un sur-accident en impliquant d'autres usagers, notamment lorsque le trafic est important comme sur l'A 31. Les dispositifs de surveillance du réseau mis en place par la DIR Est et le suivi de l'accidentalité permettront, s'il y a lieu, de prendre les mesures d'aménagement qui s'avéreraient nécessaires sur l'A 31, y compris à l'endroit signalé.
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