IV. LE DÉVELOPPEMENT DU RÉSEAU ROUTIER ET AUTOROUTIER NON CONCÉDÉ
A. LE RÉSEAU AUTOROUTIER NON CONCÉDÉ
En 1999, environ 105 km d'autoroutes non concédées ont été ouvertes à la circulation et près de 32 km devraient l'être en 2000. Pour 2001, il est actuellement prévu d'ouvrir à la circulation environ 54 km d'autoroutes non concédées.
B. LES CONTRATS DE PLAN ETATS-RÉGIONS
1. Les contrats de plan 1994-1999
Le XIème plan, élaboré pour cinq années à l'origine (1994-1998) et prolongé jusqu'à fin 1999, prévoyait une enveloppe globale de 65,4 milliards de francs pour les routes dont 27,5 milliards de francs pour la part Etat, hors investissements concernant l'exploitation routière.
Au 31 décembre 1999, ce programme aura été réalisé à 81,5 %, dont 80,5 % en France métropolitaine, 81,9 % pour les DOM et 78,3 % pour les TOM.
Les contrats de plan Etat-région 1994-1999 se répartissent comme le montre le tableau suivant.
Etat de réalisation fin 1999 du volet routier des contrats de plan en métropole (hors programmes d'accélération)
|
REGION |
engagement de l'Etat |
Avancement fin 1999 |
|
Alsace |
772,00 |
80 % |
|
Aquitaine |
877,00 |
78 % |
|
Auvergne |
750,00 |
80 % |
|
Basse-Normandie |
1 060,50 |
79 % |
|
Bourgogne |
600,02 |
82 % |
|
Bretagne |
2 425,00 |
78 % |
|
Centre |
840,35 |
81% |
|
Champagne-Ardennes |
805,02 |
78% |
|
Franche-Comté |
685,00 |
80% |
|
Haute-Normandie |
520,50 |
85% |
|
Ile de France |
2479,50 |
84% |
|
Languedoc-Roussillon |
1 014,00 |
79% |
|
Limousin |
639,00 |
83% |
|
Lorraine |
1 480,50 |
78% |
|
Midi-Pyrénées |
1 715,00 |
84% |
|
Nord-Pas-de-Calais |
1 488,85 |
78% |
|
Pays-de-la-Loire |
978,86 |
78% |
|
Picardie |
670,00 |
78% |
|
Poitou-Charentes |
1 100,00 |
80% |
|
Provence Alpes-Côte d'Azur |
982,63 |
85,3% |
|
Rhône-Alpes |
1 273,34 |
78,8% |
|
TOTAL en France métropolitaine |
23 157,04 |
80,5% |
|
Corse |
250 |
100 % |
|
DOM |
204 |
82 % |
|
TOM et collectivités |
173 |
78,3 % |
Les contrats de plan ont par ailleurs été complétés, pour le volet routier, par des programmes dits d'accélération décidés postérieurement au comité interministériel d'aménagement du territoire de Mende (1993) et dont certains sont cofinancés.
Avancement prévisionnel des programmes d'accélération
|
Opérations |
Régions |
Engagement de l'Etat |
Avancement fin 1999 |
|
Somport |
Aquitaine |
120,00 |
97,3 % |
|
Percées Alpine (1) |
PACA |
150,00 |
81,5 % |
|
RN7 dans le Rhône |
Rhône-Alpes |
90,50 |
4,9 % |
|
Réhabilitation A47 |
Rhône-Alpes |
182,00 |
109,1 % |
|
Matheysine |
Rhône-Alpes |
27,50 |
9,6 % |
|
Contrat de Strasbourg (2) |
Alsace |
294,71 |
82,2 % |
|
Divers Auvergne (1) |
RN 89, 120, 122, Lioran |
130,30 |
- |
|
RN 51 (1) |
Champagne-Ardenne |
80,00 |
100 % |
|
Transmanche |
Nord Pas de Calais - Picardie - Hte Normandie |
382,05 |
98,7 % |
|
Estuaires (1) |
Basse Normandie - Bretagne - Pays de Loire |
865,00 |
92,1 % |
|
RN 88 (1) |
Auvergne - L Roussillon - Midi Pyrénées |
770,00 |
69,7 % |
|
RCEA (1) |
Auvergne - Limousin - Poitou Charentes |
595,00 |
94,8 % |
|
TOTAL |
3 686,05 |
85,1 % |