B. LES COÛTS DE FONCTIONNEMENT REQUIS PAR LE RÉSEAU ACTUEL DES BASES AÉRIENNES SUSCITENT DES INTERROGATIONS
Le fonctionnement courant, hors carburant opérationnel, reste stable à 303 M€ . Les implications de la structure budgétaire découlant de la LOLF induisent également des réflexions sur la structuration optimale de l'administration centrale. Ces raisons ont conduit à la mise en place d'un groupe de projet, dénommé « AIR 2010 » , et associant une dizaine d'officiers et une société de conseil. Ce groupe doit présenter ses conclusions dans le courant de l'année 2005, et conduire ultérieurement à une restructuration de ce réseau, qui sera générateur d'économies, de tous ordres, tant en personnel qu'en crédits de fonctionnement.